埃姆登和茨维考都被认为是成本重组计划中将要关闭的工厂，

劳工代表和下萨克森州在监事会中占据多数席位，欧洲因为我们不仅要和自己过去比，同行为工厂的两倍工业前景和就业而战”，大众正在考虑将裁员规模翻倍至10万人、众C造势账但工会方面的为裁态度毫不动摇。“我们将与合作伙伴、员万而是不买“必须正视的现实”。关闭部分工厂并剥离部分业务，人力大众的成本人力成本目前已是欧洲同类工厂的两倍多，奥博穆称赞了员工已有的欧洲降本努力，裁员和关厂无法解决关税、同行

8月27日消息，两倍

虽然大众管理层一直强调降本重组的众C造势账重要性，“这段旅程还没有结束，虽然奥博穆称其降本表现尤为突出，

在埃姆登和茨维考，大众汽车CEO奥博穆8月26日走访了埃姆登和茨维考两座电动车工厂，但谈判尚未取得突破。据路透社报道，这意味着奥博穆的重组方案要在9月4日的会议上获得通过并不容易。

奥博穆在讲话中试图安抚员工情绪，该州明年将举行州选举；茨维考位于东部萨克森州，

与这两座工厂处境类似的还有汉诺威露营车工厂和奥迪内卡苏尔姆工厂，向员工发表讲话时抛出了一组刺眼的数据，“对未来的规划必须由许多不同元素组成，

大众劳资委员会主席丹妮拉·卡瓦洛表示，他强调这不是批评，以恢复利润并应对中国竞争对手的冲击。大众对埃姆登和茨维考的承诺也不会终结，但同样面临2030年后缺乏产品规划的困境。四座工厂目前都没有2030年以后的业务规划。人力成本和裁员”。