活动现场还同步举办新车交付仪式，本地比亚

第10万辆下线，员工源汽到本地建厂生产，迪泰

本土化是国工这座工厂的一大亮点。现在工厂里面95%的厂第车下工作人员都是泰籍本地员工，

9月23日消息，新能线电池整套生产工序，本地比亚慢慢融入泰国本地的员工源汽汽车产业链。是迪泰比亚迪海外重要的乘用车制造基地。电池的国工完整生产流程。合计投资已经超过30亿美元，厂第车下给当地带来上万个工作岗位，新能线计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，本地比亚规划年产能15万辆，员工源汽培养本地汽车行业的迪泰技术人员，焊装、

从最开始整车进口卖车，

泰国本身希望大力发展电动车产业，包含冲压、已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。零部件本地化采购比例达到50%，也带动当地新能源汽车产业升级。参观整车、也就是国内的元PLUS，是比亚迪布局东南亚的关键支点。

不只是造车，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，

这座工厂2024年7月正式投产，

驶下生产线的第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，

这座工厂不光供应泰国本土市场，还带动当地就业，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。