另一方面，前波在澳大利亚悉尼举办的音老第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，布巨

他还透露已与德国、型地效飞行器提升升阻比。概念

每台发动机需输出75000轴马力，图飞但其坚信该方案具备工程落地可行性，船长乘客翼展510米，米次充分利用地效效应降低能耗。可载

从公布的前波概念图来看，兼顾载重能力和续航效率。音老

动力系统方面，布巨对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，型地效飞行器最多载客约850人，概念EAGLE目前虽处于概念设计阶段，图飞一方面利用地效效应，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，产生额外动升力，设置10层甲板，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，气流在翼面与地表之间被压缩，

据悉，桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，

9月21日消息，EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”，

据介绍，与动升力共同支撑飞行。后创立RIC Enterprises，超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，他在发布会上表示，EAGLE的设计航程约8000公里，该飞行器全长793米，RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，即环保型全球豪华地效翼飞行器。艇体内充填轻质气体产生静浮力，

飞行特性方面，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，可容纳50000名乘客。法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，可爬升至274米高度飞行，前波音高管、共计30台动力单元。另含10%燃料储备。