这个硬核的热爆土法降温方案引发热议，空调系统也能依赖电池供电，英国原因在于欧洲传统上夏季温和，车主车空

而这位网友使用的拿中MG ZS EV正是上汽集团旗下名爵品牌的纯电动SUV，

车辆的国名根软管让动力电池除了可以为外部设备供电外，

不过他也在帖子里询问这样做有没有风险，爵电救急该车在英国提供51kWh标准续航和72kWh长续航两个版本，动车调

一位英国网友发帖称，屋共

据了解，欧洲加之安装费用高昂、热爆也有人调侃这是英国“把汽车变成了移动空调外机”、在卧室温度飙到32℃的车主车空绝望中，6月下旬，拿中不少网友感叹这位车主的创造力，一条“用电动车给卧室降温”的帖子在Reddit上引起热议。并支持V2L外放电功能。整个欧洲仅约20%的家庭配备制冷设备，部分地区气温逼近40℃。建筑法规限制严格，空调被视为奢侈品而非必需品，而燃油车上怠速开空调不仅费油还有一氧化碳中毒风险，“第一次发现汽车空调还能共享”。他发现一根100毫米的管道软管可以完美套在MG ZS EV的圆形空调出风口上，英国仅为5%，欧洲家庭的空调普及率极低，

并且，将冷气导入室内，德国更低至3%。大多数英国家庭在面对40℃高温时几乎裸奔。让客厅整晚保持在22℃以下。英国在打破5月最高气温纪录后又刷新6月纪录，WLTP续航最高可达273英里（约439公里），电池容量也足够支撑整晚空调运转。近日，

6月28日消息，欧洲当前正经历罕见的极端高温，并坦言“今天早上汽车的前部确实有点热”。